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メキシコ世界戦、無事帰国！
元気に名古屋まで帰りました〜。
余裕があれば、また写真もアップしていきたいと思います。
今回、多くの方に応援・励まし・アドバイスいただき、初めての世界選手権を最後まで戦い抜くことができて、本当に感謝しています。
最後の最後で怪我をして、多くの方にご迷惑と心配をかけてしまい、本当に申し訳ありませんでした。
今は名古屋で元気に養生してます。
初めての世界戦、長い戦いでいろいろありましたが、飛びに関しては特にめっちゃ勉強になりました！
練習日3日間は毎日3時間、大会10日間は毎日5時間飛んで平均タスク距離100km。メキシコはなんてブラボーなんだ！
やり残したこともたくさんあるんで、もっと飛びたいです。
空を飛ぶのは本当に奥が深くて楽しい。
また、飛び続けられるのは周りの理解と助けをいただいているからだということも強く実感しました。反省することもたくさんあるし、精進していきたいと思います。
応援いただいた方々、現地含めサポートいただいた方々、ほんとにありがとうございました！
幸せです！
余裕があれば、また写真もアップしていきたいと思います。
今回、多くの方に応援・励まし・アドバイスいただき、初めての世界選手権を最後まで戦い抜くことができて、本当に感謝しています。
最後の最後で怪我をして、多くの方にご迷惑と心配をかけてしまい、本当に申し訳ありませんでした。
今は名古屋で元気に養生してます。
初めての世界戦、長い戦いでいろいろありましたが、飛びに関しては特にめっちゃ勉強になりました！
練習日3日間は毎日3時間、大会10日間は毎日5時間飛んで平均タスク距離100km。メキシコはなんてブラボーなんだ！
やり残したこともたくさんあるんで、もっと飛びたいです。
空を飛ぶのは本当に奥が深くて楽しい。
また、飛び続けられるのは周りの理解と助けをいただいているからだということも強く実感しました。反省することもたくさんあるし、精進していきたいと思います。
応援いただいた方々、現地含めサポートいただいた方々、ほんとにありがとうございました！
幸せです！
TASK9、106km ゴール！
なんとかゴール。100キロクラスはコンディションによってはゴールクローズに間に合わず、高度があってもランディングクローズまでに降ろさないとダメになることもある。
タスクは、テイクオフ周辺から6kmのEXITスタート。南奥のパイロン取って北西のスリーキングス奥のアンテナ、ブラボー北のパイロン、スリーキングスに返してラモンゴールG03の106km。
2ndパイロンはスタート後の、南の沖15kmほど先。上空は北西強め。
南向きのテイクオフ周辺では、フォローの北風に流されて南側の沖へ離れて流れていくサーマルに乗るのがめちゃ難しく、さらに3000m付近はウィンドシアで荒れ気味で、みんなめっちゃ苦労する。
6kmEXITのウェイティングポイントはいつもの馬の背周辺ではなく、南にグライドした沖の雲の下。
スタートの位置取りが今回の大会で一番難しい日。
西の馬の背から北西強風でグライドした天上人グループが最高のスタートを切る。
その他は南に流されるサーマルでそのまま南に進んだ無難なグループ。
たろさんはスタートで天上人やったけど、リターンした後トップグループに置いていかれ、テイクオフではまる。
スタートが悪かったけど、トリッキーなコンディションで必ずスタックするはずなので、キープハイで駒を進める。
アンテナで低くなったけど大復活し、ブラボーの北へ向かう。
雲沿いに大きく東の山並みへ迂回する速いグループへ一気に追い付くため、後半グループはブラボー上空を超ショートカットする快挙に出る。もちろんついてくことに。
湖のブラボー周辺で低くなったら二度と高度は稼げんけどだいじょぶかいな？と思いつつ、もう引き返せない。
集団は北西へ流れていくけど、場は北東っぽいし一人だけコースをズラして真北へ突っ込む。
これが功を奏しブラボーの裏でがつんと当てて速い集団と合流。それでもトップグループは遥か彼方。
たろさんと合流し、気持ち良いセンタリングで雲底へ。後はスリーキングスまでグライド。
谷渡りの前にたろさんが馬の背まで行って下がってしまうエルペニョンのモッコリ辺りでスリーキングスへ突っ込み、夕方のサーマルを大事に上げきり3400mの雲底に着け15kmグライドしてゴール！
対地100mもなくジャスト。後から来たたろさんアニキはショート。サーマル切れでした。
明日もゴール！とりあえずスタートでトップグループに入らねば！
タスクは、テイクオフ周辺から6kmのEXITスタート。南奥のパイロン取って北西のスリーキングス奥のアンテナ、ブラボー北のパイロン、スリーキングスに返してラモンゴールG03の106km。
2ndパイロンはスタート後の、南の沖15kmほど先。上空は北西強め。
南向きのテイクオフ周辺では、フォローの北風に流されて南側の沖へ離れて流れていくサーマルに乗るのがめちゃ難しく、さらに3000m付近はウィンドシアで荒れ気味で、みんなめっちゃ苦労する。
6kmEXITのウェイティングポイントはいつもの馬の背周辺ではなく、南にグライドした沖の雲の下。
スタートの位置取りが今回の大会で一番難しい日。
西の馬の背から北西強風でグライドした天上人グループが最高のスタートを切る。
その他は南に流されるサーマルでそのまま南に進んだ無難なグループ。
たろさんはスタートで天上人やったけど、リターンした後トップグループに置いていかれ、テイクオフではまる。
スタートが悪かったけど、トリッキーなコンディションで必ずスタックするはずなので、キープハイで駒を進める。
アンテナで低くなったけど大復活し、ブラボーの北へ向かう。
雲沿いに大きく東の山並みへ迂回する速いグループへ一気に追い付くため、後半グループはブラボー上空を超ショートカットする快挙に出る。もちろんついてくことに。
湖のブラボー周辺で低くなったら二度と高度は稼げんけどだいじょぶかいな？と思いつつ、もう引き返せない。
集団は北西へ流れていくけど、場は北東っぽいし一人だけコースをズラして真北へ突っ込む。
これが功を奏しブラボーの裏でがつんと当てて速い集団と合流。それでもトップグループは遥か彼方。
たろさんと合流し、気持ち良いセンタリングで雲底へ。後はスリーキングスまでグライド。
谷渡りの前にたろさんが馬の背まで行って下がってしまうエルペニョンのモッコリ辺りでスリーキングスへ突っ込み、夕方のサーマルを大事に上げきり3400mの雲底に着け15kmグライドしてゴール！
対地100mもなくジャスト。後から来たたろさんアニキはショート。サーマル切れでした。
明日もゴール！とりあえずスタートでトップグループに入らねば！
TASK8、114km
タスクは、北西奥の沖、北東の端、ブラボーの北、西の沖、ブラボーゴールの114キロ。トップは2時間36分でゴール。めちゃ速い。
雲底スタートした大半は、ほとんど上げずに1stパイロンをゲット。吸い上げで翼端折ってアクセル踏む人もいるくらい。
それに乗り遅れてしまい、結局最後までずっと小集団か単独。
ゴール間際に夕方のサーマルも売り切れてしまい、無念にもゴールできず。
ぬぬぬ…。
始めの200mの高度差がここまで響くとは。下層と上層の対流が全く違うし。
そしてゴール100人。世界戦恐るべし。
思うように点が全く取れん！難しい！頑張ろう！！
雲底スタートした大半は、ほとんど上げずに1stパイロンをゲット。吸い上げで翼端折ってアクセル踏む人もいるくらい。
それに乗り遅れてしまい、結局最後までずっと小集団か単独。
ゴール間際に夕方のサーマルも売り切れてしまい、無念にもゴールできず。
ぬぬぬ…。
始めの200mの高度差がここまで響くとは。下層と上層の対流が全く違うし。
そしてゴール100人。世界戦恐るべし。
思うように点が全く取れん！難しい！頑張ろう！！
TASK7、97km ゴール！
後半戦初日は、ジャパンチーム全員ゴール！！
米パワーが効いてます！
タスクは、スタート後メインランを取り、20km先の西の沖パイロン、その後35kmグライドして南のパイロン、30km戻ってブラボーゴール。
海外はパイロン少なくて、3時間かけてゴールしても短く感じる。不思議だ。
前半はスリーキングス回り組が平木アニキを含む沖突っ込み組にまくられ、リードを許す。
駄菓子菓子！
先頭が南のパイロンで徘徊してる隙に、入った瞬間＋5の激アツサーマルで一気にトップグループの後ろにつけ追い付く。
エルペニョンテイクオフ前で全員が低くくなりリセットされた後、たろさん・アニキと日本人サーマルを形成してなんとか抜け出し、たろさんとほぼ同時ゴール！
この調子で残り4本、ダイナミックに飛んできます！
晩ゴハンはみんなで手巻き寿司！
米パワーが効いてます！
タスクは、スタート後メインランを取り、20km先の西の沖パイロン、その後35kmグライドして南のパイロン、30km戻ってブラボーゴール。
海外はパイロン少なくて、3時間かけてゴールしても短く感じる。不思議だ。
前半はスリーキングス回り組が平木アニキを含む沖突っ込み組にまくられ、リードを許す。
駄菓子菓子！
先頭が南のパイロンで徘徊してる隙に、入った瞬間＋5の激アツサーマルで一気にトップグループの後ろにつけ追い付く。
エルペニョンテイクオフ前で全員が低くくなりリセットされた後、たろさん・アニキと日本人サーマルを形成してなんとか抜け出し、たろさんとほぼ同時ゴール！
この調子で残り4本、ダイナミックに飛んできます！
晩ゴハンはみんなで手巻き寿司！
2/1、ノータスク
快晴ながら今日もタスクはなかったけど、2日間の休養ですっかり体も回復。
毎日ガンガンｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで緊張と興奮の連続なのでだいぶ疲れがたまってたみたい。
最後まで戦い抜いてなんぼ、もちろん安全第一で成績の出せる飛び、終始トップグループでのフライトを目指します！
毎日ガンガンｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで緊張と興奮の連続なのでだいぶ疲れがたまってたみたい。
最後まで戦い抜いてなんぼ、もちろん安全第一で成績の出せる飛び、終始トップグループでのフライトを目指します！
1/31、休息日。
世界戦では、6日連続タスクが成立すると、一日レストデイになるルール。
一日観光してのんびりしました。
練習日も入れて毎日快晴で9日連続フライト！
大会では毎日4〜5時間のフライト。6タスク成立してまだ半分。
メキシコで一年分飛べちゃいます。幸せです。
食事も、毎日おにぎり、夜も結構米食べたりしてるから日本チームは元気モリモリ！
後半戦頑張るゾー！
一日観光してのんびりしました。
練習日も入れて毎日快晴で9日連続フライト！
大会では毎日4〜5時間のフライト。6タスク成立してまだ半分。
メキシコで一年分飛べちゃいます。幸せです。
食事も、毎日おにぎり、夜も結構米食べたりしてるから日本チームは元気モリモリ！
後半戦頑張るゾー！
TASK6、84km ゴール！
3、4日目にゴールギリギリにショートして以来のゴール。
タスクは、テイクオフ南沖からのEXITスタートでテイクオフを取り、北東の東ポッコリB48、西奥の沖パイロンB27、南奥の小山B30、ブラボーゴールG01。
東ポッコリでイキナリ激低くなってしまい、対地高度100mほどで降りかけるも、積雲のどん曇りの中、強風で流される弱いリフトを発見！
イメージしていたベースの西風とは違う南東強風で、ものすごい勢いで流され、かなーり難しかったけど全神経を集中させて紀の川の渋々サーマル特訓を思い出し、なんとか立ち上がるところまで持っていく。
あとは、いつもの強烈サーマルに変わり、雲底直行！
奇跡の復活やけど20分はロスったので先頭集団への望みはなさそう。
駄菓子菓子！
雲底から前を探ってみると、西のスリーキングスへ直行して谷間で超強風に阻まれる先頭集団を発見！
ほぼ単独で同じコースはリスクが高そうなのと、起死回生を狙って、南のエルペニョンテイクオフまわりで馬の背から回り込む作戦に変更。
西風強風の中、なんとかテイクオフへ回り込み、ものすごく低くなりながらも馬の背の晴れ間で復活！
さあ、雲底まで…とゆーところで、アクセルがぶちっ！と切れてしまう。
カラビナからライザーを繋ぐ部分。
まだタスク半分もいってないのに〜、と思いきや、念のためカラビナに付けていた予備ラインがついに使える！
空中で作業を試したことはなかったけど、火事場のクソぢからで雲底までの穏やかなセンタリング中に完成！
長さの調整もばっちりで、雲底着けたらアクセル全開！
遅れを取り返すべく、またもや単独で走る。
あとは、二日目くらいに行ったコースなので順調に上げ切り、確実にゴールを目指す。
途中、低く尾根や小山に着けることも何度か。なんたって、パイロン数が少なくてパイロン間はめちゃ長い。
そこで復活できるかどうかが、勝負所。特に単独や小集団では復活の確率は激減。
こーゆー時には、単独でもゴールしてきた今までの修行が役に立つ。
最後は東西と南北にあったクラウドストリートを上手く使って、小集団を形成しながらファイナルグライド！
そしてブラボーゴール！
前半戦を締めくくり、後半に望みを繋ぐゴールでした。
最初の撃沈が最悪やった。後半は、アベレージ800点を狙ってみます！
ゴールで、ピーターとゆーハワイからのフライヤーが友達の応援に来てて、友達になった。
そしたらなんとハワイツアーによく行ってたゼロの片岡師匠と知り合い。なんとゆー奇遇。
シアトルでのフライト情報もゲット！知り合いを紹介してくれた。
更に、その友達のカナダ人のジミーは、今日フライト中にウォーターバラストの水をリリースした時に後ろを飛んでた人で、「水かけてしもてゴメン」と謝りに行ったらピーターの友達やったから快く許してくれ、ゴールの健闘を称え合った。
そしてウィスラーにも飛びに来いとのお誘い。
なんとラッキーな巡り合わせ。長期出張の時に是非いっしょに飛びたいもんだ。
世界戦前半6タスクは、3ゴール、3ショート(2回もスピードセクション終了後のショート！)。
学んだことは盛り沢山。もっとトップグループと絡まねば。
全然結果に結びついてないんで、後半はガツンと決めます！
タスクは、テイクオフ南沖からのEXITスタートでテイクオフを取り、北東の東ポッコリB48、西奥の沖パイロンB27、南奥の小山B30、ブラボーゴールG01。
東ポッコリでイキナリ激低くなってしまい、対地高度100mほどで降りかけるも、積雲のどん曇りの中、強風で流される弱いリフトを発見！
イメージしていたベースの西風とは違う南東強風で、ものすごい勢いで流され、かなーり難しかったけど全神経を集中させて紀の川の渋々サーマル特訓を思い出し、なんとか立ち上がるところまで持っていく。
あとは、いつもの強烈サーマルに変わり、雲底直行！
奇跡の復活やけど20分はロスったので先頭集団への望みはなさそう。
駄菓子菓子！
雲底から前を探ってみると、西のスリーキングスへ直行して谷間で超強風に阻まれる先頭集団を発見！
ほぼ単独で同じコースはリスクが高そうなのと、起死回生を狙って、南のエルペニョンテイクオフまわりで馬の背から回り込む作戦に変更。
西風強風の中、なんとかテイクオフへ回り込み、ものすごく低くなりながらも馬の背の晴れ間で復活！
さあ、雲底まで…とゆーところで、アクセルがぶちっ！と切れてしまう。
カラビナからライザーを繋ぐ部分。
まだタスク半分もいってないのに〜、と思いきや、念のためカラビナに付けていた予備ラインがついに使える！
空中で作業を試したことはなかったけど、火事場のクソぢからで雲底までの穏やかなセンタリング中に完成！
長さの調整もばっちりで、雲底着けたらアクセル全開！
遅れを取り返すべく、またもや単独で走る。
あとは、二日目くらいに行ったコースなので順調に上げ切り、確実にゴールを目指す。
途中、低く尾根や小山に着けることも何度か。なんたって、パイロン数が少なくてパイロン間はめちゃ長い。
そこで復活できるかどうかが、勝負所。特に単独や小集団では復活の確率は激減。
こーゆー時には、単独でもゴールしてきた今までの修行が役に立つ。
最後は東西と南北にあったクラウドストリートを上手く使って、小集団を形成しながらファイナルグライド！
そしてブラボーゴール！
前半戦を締めくくり、後半に望みを繋ぐゴールでした。
最初の撃沈が最悪やった。後半は、アベレージ800点を狙ってみます！
ゴールで、ピーターとゆーハワイからのフライヤーが友達の応援に来てて、友達になった。
そしたらなんとハワイツアーによく行ってたゼロの片岡師匠と知り合い。なんとゆー奇遇。
シアトルでのフライト情報もゲット！知り合いを紹介してくれた。
更に、その友達のカナダ人のジミーは、今日フライト中にウォーターバラストの水をリリースした時に後ろを飛んでた人で、「水かけてしもてゴメン」と謝りに行ったらピーターの友達やったから快く許してくれ、ゴールの健闘を称え合った。
そしてウィスラーにも飛びに来いとのお誘い。
なんとラッキーな巡り合わせ。長期出張の時に是非いっしょに飛びたいもんだ。
世界戦前半6タスクは、3ゴール、3ショート(2回もスピードセクション終了後のショート！)。
学んだことは盛り沢山。もっとトップグループと絡まねば。
全然結果に結びついてないんで、後半はガツンと決めます！
TASK5、114km 8kmショート！
タスクは、西の沖⇒ブラボー北の端⇒南の端⇒ラモンゴールG03で114km。
1stゴールがランディングクローズ30分前のゴールタイム4時間とゆーサバイバルレースの展開。
南の端に行くまでは順調やったけど、トップグループにちょっと離れた間に置いていかれ、たろさんが拾った昇竜ラッキーサーマルにも乗り遅れて下層の西強風に捕まってしまい、夕方のサーマル切れで8kmショート。
先頭についていくために低く走る場面が多かったのが敗因。ついてくか上げきるかの判断が難しい。
むぅ…。トップ50はそうそうたるメンツ。やはりミスなくハイアベレージな人が残ってる。
挽回せねば！
タスクは残り7本もある。慎重かつ大胆に、狙っていきます！
1stゴールがランディングクローズ30分前のゴールタイム4時間とゆーサバイバルレースの展開。
南の端に行くまでは順調やったけど、トップグループにちょっと離れた間に置いていかれ、たろさんが拾った昇竜ラッキーサーマルにも乗り遅れて下層の西強風に捕まってしまい、夕方のサーマル切れで8kmショート。
先頭についていくために低く走る場面が多かったのが敗因。ついてくか上げきるかの判断が難しい。
むぅ…。トップ50はそうそうたるメンツ。やはりミスなくハイアベレージな人が残ってる。
挽回せねば！
タスクは残り7本もある。慎重かつ大胆に、狙っていきます！
TASK4、84km 幻のゴール再び…
悪夢です。二日連続スピードセクションでタイムレース終了後のショート…。
二本で700点落としちまった。40位になってたはずが…大失敗！二日とも、後100mの上げが足りず。
興奮して焦りすぎ。情けない…。
駄菓子菓子！フライト内容はめっちゃ良かった。
成績にでないのが残念。まぁ、大会は点数が全てやけど。
タスクは、南の沖を使わず山と台地で60キロほど往復。最後はエルペニョンテイクオフから西ポッコリのスピードセクション取って、ブラボーゴール。
スタートはぼちぼちで、スリーキングス北西のパイロンからの返しでトップグループに合流し、序盤から後半までタスクの8割はトップグループの前の方で飛べ、サイコー！前に5人くらいしかいない時も結構あったし、アドレナリン出まくり。
めっちゃ勉強になった。メキシコ来て良かった。
トップの速さの秘密を垣間見ることができました。ガーグルで入り負けせず、きちんとコアで飛んでれば、ソアリングで負ける気はしない。
グライドも、ほんまに上手くて最新プロトに乗ってる5人くらい以外は、大差なく飛べる。
判断力だけは少しの遅れでワンサーマル遅れるくらいシビアに全てを見ないとだめ。今日はかなり冴えてたので、集団の動きを瞬時に判断し、即動く。
ただ、勝負をかけて突っ込むヤツには着いていっちゃだめ。この見極めが結構難しく、変についていって撃沈したらもう第二集団。
サーマルは上げきらず、かなりテンポ良かった。そら後ろから上げきって追い付こうなんて無理ムリ。
レース後半で10位くらいになりまわりにはワールドカップ覇者のクリスチャンマウラーやアンディアビがいてテンションも上がる。
テイクオフを取ってゴールまでの高度を稼いでる時に、気持ちがゴールにいってしまいラフなサーマルにやられ大きく高度ロス！
気を取り直して挽回するも、ちょい焦ってぴったりゴールの高度で出てしまう。
ギリギリ西ポッコリにつけ、スピードセクションクリアするも、ゴールまでゆっくり行くだけやのにリフトを外してしまい…ショート。まさかの二日連続。
ありえん！
落とした700点はでかい！
明日からは戦闘体勢で絶対ゴール！ちきしょー！
二本で700点落としちまった。40位になってたはずが…大失敗！二日とも、後100mの上げが足りず。
興奮して焦りすぎ。情けない…。
駄菓子菓子！フライト内容はめっちゃ良かった。
成績にでないのが残念。まぁ、大会は点数が全てやけど。
タスクは、南の沖を使わず山と台地で60キロほど往復。最後はエルペニョンテイクオフから西ポッコリのスピードセクション取って、ブラボーゴール。
スタートはぼちぼちで、スリーキングス北西のパイロンからの返しでトップグループに合流し、序盤から後半までタスクの8割はトップグループの前の方で飛べ、サイコー！前に5人くらいしかいない時も結構あったし、アドレナリン出まくり。
めっちゃ勉強になった。メキシコ来て良かった。
トップの速さの秘密を垣間見ることができました。ガーグルで入り負けせず、きちんとコアで飛んでれば、ソアリングで負ける気はしない。
グライドも、ほんまに上手くて最新プロトに乗ってる5人くらい以外は、大差なく飛べる。
判断力だけは少しの遅れでワンサーマル遅れるくらいシビアに全てを見ないとだめ。今日はかなり冴えてたので、集団の動きを瞬時に判断し、即動く。
ただ、勝負をかけて突っ込むヤツには着いていっちゃだめ。この見極めが結構難しく、変についていって撃沈したらもう第二集団。
サーマルは上げきらず、かなりテンポ良かった。そら後ろから上げきって追い付こうなんて無理ムリ。
レース後半で10位くらいになりまわりにはワールドカップ覇者のクリスチャンマウラーやアンディアビがいてテンションも上がる。
テイクオフを取ってゴールまでの高度を稼いでる時に、気持ちがゴールにいってしまいラフなサーマルにやられ大きく高度ロス！
気を取り直して挽回するも、ちょい焦ってぴったりゴールの高度で出てしまう。
ギリギリ西ポッコリにつけ、スピードセクションクリアするも、ゴールまでゆっくり行くだけやのにリフトを外してしまい…ショート。まさかの二日連続。
ありえん！
落とした700点はでかい！
明日からは戦闘体勢で絶対ゴール！ちきしょー！
TASK3、94キロ 痛恨の500mショート！
大会3日目は、湿った風予報でちょい渋くなるかと思いきや、最高で3500オーバーの好条件。
タスクは西側の沖とブラボーの東を2往復する94キロ。
トップグループの40人はめちゃ速い。一度離されたらペースもガクンと落ちてしまうため、全然追い付けず…。
何度か挽回したけど、結局逃げ切られ。その上焦ってちょっと気を抜いてしまいファイナルグライドを見誤り、ゴールライン500m手前に痛恨のショート！
ショックすぎる…。くそー！！
残り毎日ゴールとトップグループに入れるように頑張るしかない！ちきしょーっ！
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タスクは西側の沖とブラボーの東を2往復する94キロ。
トップグループの40人はめちゃ速い。一度離されたらペースもガクンと落ちてしまうため、全然追い付けず…。
何度か挽回したけど、結局逃げ切られ。その上焦ってちょっと気を抜いてしまいファイナルグライドを見誤り、ゴールライン500m手前に痛恨のショート！
ショックすぎる…。くそー！！
残り毎日ゴールとトップグループに入れるように頑張るしかない！ちきしょーっ！
